На генераторах используется несколько типов подшипников, каждый из которых имеет особые требования к смазке. Обычно генератор имеет два подшипника, по одному для поддержки каждого конца вала якоря. На некоторых генераторах один конец вала поддерживается муфтой с первичным двигателем, а на другом конце используется один подшипник. Выбор типа подшипника и смазки зависит от размера генератора, типа соединения с первичным двигателем и ожидаемого использования. Генератор обычно оснащен втулкой или шарикоподшипниками, которые установлены в торцевых щитках, прикрепленных к раме генератора. Теперь не проблема купить подшипники генератора.


Втулочные подшипники обычно изготавливаются из бронзы и смазываются маслом. Большинство агрегатов с подшипниками втулочного типа имеют резервуар для масла и смотровой манометр для проверки уровня масла. Подшипники и резервуар полностью закрыты. Распределение масла к валу и подшипникам из резервуара осуществляется с помощью маслосъемного кольца, установленного на валу генератора.